Cấu trúc xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối

* Xem video xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối TẠI ĐÂY

* Cấu trúc thùng quay xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối

- Thùng quay và dao trộn: thùng quay và dao trộn kép dạng xoắn ốc được làm bằng tấm thép có độ bền cao, chống mài mòn, thùng quay và dao trộn được thiết kế để tạo ra bê tông tốt thông qua quá trình nạp tải, trộn và xả.

- Trục và vành dẫn hướng: những bộ phận này đóng vai trò truyền phân bố khối lượng bê tông đến khung khi thùng quay quay.

- Cửa quan sát: cửa quan sát nằm tại vị trí trung tâm phần bên của thùng quay và được sử dụng như lỗ xả trong trường hợp khẩn cấp, cũng sử dụng cửa quan sát nhằm mục đích kiểm tra bên trong và các mục đích khác ( có thể đi vào thùng quay thông qua ly xanh nạp liệu

* Phễu: Phễu để tránh bê tông tràn ra ngoài thùng quay bằng cách đẩy bê tông vào phía trong thùng quay. Bít phễu được lắp giữa phễu và thùng quay để tránh rò rỉ bê tông khi lái xe. Bít phễu rất dễ thay thế sau khi nâng phễu lên.

* Hệ thống điều khiển thùng trộn bê tông: thùng quay được vận hành theo hướng xui và ngược chiều kim đồng hồ, thùng có thể bị dừng khi sủa dụng liên kết điều khiển thủy lực. Do đó có thể vận hành nhẹ nhàng và chính xác từ buồng lái, phía trên bên trái và dưới khung. Có các cần tại 4 vị trí liên kết

* Hệ thống điều khiển thủy lực trên xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối

- Bộ phận sau của xe: trong trường hợp hệ thống điều khiển ở phần sau được liên kết với các phần bên trái và bên phải của phần sau xe, nếu vận hành cần về bên trái hoặc bên phải thì góc nghiêng bơm thủy lực được điều chỉnh và có thể thực hiện điều chỉnh được tốc độ quay, trộn, xả và thay đổi hướng quay

- Bên trong buồng lái: Cần điều khiểu bơm thủy lực được đạt bên trái tài xế và bạn có thể điều khiển hướng quay thùng trong buồng lái bằng cách dùng trục điều khiển thay đổi thể tích dòng chảy, chu trình bơm thủy lực.

* Công tác PTO động cơ

Quy trình điều khển RPM của xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối

1. Bật công tắc chuyển đổi vận tốc tại ghế của người lái

2. bật công tắc RPM động cơ lắp tại bảng điều khiển tích hợp tại phần sau ( đèn vận hành cũng bật )

3. Bạn có thể tăng RPM bằng cách ấn nút ấn tại tay lái ở 3 vị trí 

4. sau khi ấn xong, bật công tắc RPM động cơ lắp đặt tại bảng điều khiển tích hợp. ( đèn vận hành tắt ). Nếu bạn muốn sử dụng hệ thống điều khiển phía sau bằng cách bật đánh lửa sau khi tắt đánh lửa thì tắt công tắc Tắt/bật RPM động cơ và sau đó bật lại công tắc này

* Hệ thống rửa bồn trộn: bơm nước cung cấp nước rửa để rửa bên trong thùng quay, gàu, dụng cụ.... sau khi xả bê tông tươi hoặc kết thúc công việc.

Cảnh báo: không sử dụng nước lưu trữ trong thùng làm nước uống. Nếu không có thể dẫn đến nhiễm bẩn

* Trục dẫn động : truyền lực PTO động cơ đến bơm thủy lực

Nội thất xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối

Nội thất xe trộn bê tông Hyundai HD270 15 tấn 7 khối

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TRỘN BÊ TÔNG HYUNDAI HD270 15 TẤN 7 KHỐI ( 7M3 )     

Hyundai Tây Á được thành lập từ tháng 03 năm 2014 và đang trên con đường phát triển mở rộng thị trường trong phân khúc xe thương mại. Tuy mới bước vào hoạt động được một thời gian nhưng Hyundai Tây Á đã khẳng định vị trí của mình trên thị trường và chiếm được lòng tin của mọi khách hàng.

Với mục tiêu trở thành đại lí tiêu chuẩn 3S của Hyundai Hàn Quốc, Tây Á luôn nỗ lực hết mình để có thể hoàn thiện cơ sở vật chất, nâng cao chất lượng dịch vụ và chăm sóc khách hàng tốt nhất.

Phương châm làm việc của Tây Á : “ CHẤT LƯỢNG- UY TÍN- CHUYÊN NGHIỆP”. Con đường Tây Á đã chọn là phát triển về lĩnh vực xe thương mại, vươn lên thành đại lí lớn nhất của Hyundai tại Việt Nam. Để làm được điều đó, những con người của Tây Á đã, đang và sẽ nỗ lực nhiều hơn nữa để đạt được mục tiêu của mình.